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近年来，在环球经济疲软的大环境下，印度经济发展仍能保持较快増长，且国内汽车市场需求很大，目前已成为环球重要的汽车市场。我国汽车企业也开始将目光投到印度市场，酝酿在当地销售和生产布局。从汽车市场情况、产业政策情况、关税及自由贸易情况等方面对印度汽车市场进行全面分析，识别风险和机遇，为我国汽车企业进入印印度市场提供对策和建议。
印度汽车市场现状
(1)汽车产销情况
印度汽车产销以乘用车为主。2015年，印度汽车产量为412.6万辆，其中，乘用车占总产量的82%；销量为342.5万辆，实现了7.82%，的正增长。其中,轿车203.4万辆,约占59%；SUV及MPV销量为73.9万辆，约占22%。二者合计市场份额超过80%(见下页表1)。

日系品牌主导乘用车市场，印度本土品牌把控商用车市场，铃木是印度很大的乘用车制造商，市场份额超过50%,具有很好的口碑，印度市场销量最好的三款乘用车产品均为铃木品牌.塔塔、马恒达和阿斯霍克雷兰德三家印度本土企业,基本把控着约90%的商用车市场。近几年，戴姆勒、卡玛斯、五十铃、斯堪尼亚等商用车巨头纷纷到印度投资.给印度本土商用车企业带来了很大压力，
(2)汽车零部件产业情况
汽车零部件产业是继软件业之后印度另一个极具环球竞争力的产业。近年来，印度汽车零部件产业营业额基本呈上升趋势，受环球经济影响，未来将很难出现2012财年之前20%-30%的高速增长、2014-2015财年，印度零部件营业额385亿美元，增长率为11%(见下页图1)。所有零部件产品中，产量很大的为发动机零部件，约占零部件总产量的31%,变速及转向系统零部件占总产量的19%(见下页图2)。印度生产的汽车零部件产品中，45%供给于乘用车，18%＞供给于商用车(见图1、2、3)。

(3)汽车市场消费特点
①市场成长空间很大。印度总人口超过12亿，2014年千人汽车保有量仅为22辆，远低于环球平均水平(180辆)，具有很大的成长空间。未来，随着中产阶级人口的快速增长，印度汽车消费需求将继续扩大。
②信贷消费发达。印度消费者购买力不强，所以信贷购车比例非常高，甚至超过很多发达国家水平。印度的金融系统比较完善，其风险承担能力和消费者诚信度都比较高，有利于释放市场的潜在需求。在印度，汽车贷款比例可高达100%,即部分车型可实现。首付。审贷速度快，贷款期限为1~7年。