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博茨瓦纳是非洲南部内陆国家，东接津巴布韦，西连纳米比亚，北邻赞比亚，南邻南非。因国内政治稳定，经济发展迅速,金融体系完整，基础设施较好，矿产资源丰富，矿业管理制度相对规范，矿业投资政策优惠，博茨瓦纳矿业投资环境整体上较优，得到了许多国际矿业投资者的认可和青睐。本文从矿产勘查开发条件、法律法规、国际评级机构评价等方面叙述博茨瓦纳矿业投资环境状况。
1、矿产勘查开发条件
(1)地形气候条件。博茨瓦纳海拔高度850m~1100m,地形较为平缓，植被较发育。植被以低矮灌木、荒草为主。区内无常年河流，以大气降水及上游补给为主。气候特征为内陆热带草原气候，年均气温21°。一年分旱、雨两季，10月~3月为雨季.4月~9月为旱季。雨季燥热，旱季凉爽，昼夜温差大。年均降雨量850mm,1月和2月是降雨最多的月份，几乎所有降雨都在雨季，常发生间歇性山间洪流，而旱季降雨量仅为全年降雨量的1%-10%，年蒸发量约1800mm。
(2)基础设施条件。经过40多年的平稳发展，博茨瓦纳基础设施建设逐步完善.属于非洲基础设施较好国家之一。近几年，博政府加大基础设施投资，修建和改扩建机场、公路、水坝、电站、输水管道等。目前基础设施建设主要着力于发展物流交通,为矿业发展提供电力和供水服务。
①公路:博茨瓦纳交通运输以公路运输为主，主要城镇之间有公路相连，道路总长2x10*km,其中30%为柏油路面。全国各主要城镇之间以及博与南非、赞比亚、津巴布韦和纳米比亚之间由柏油马路连接，其中干线公路等级较高，②铁路:博茨瓦纳铁路设施落后,现总长近900km，其中干线长640km,沿国家东部纵贯南北.主要铁路跨越弗朗西斯敦、哈博罗内和洛巴策，分别连接南非和津巴布韦；支线长250km,分别连接各主要矿区。博铁路仍为单线窄轨铁路，列车平均时速为60km。从2009年下半年开始，客运因设备老化、亏损严重而取消。目前，博铁路年运输量为250x10*。博铁路公司是负责运输的国有企业。③电力：2015年以前博茨瓦纳是个电力供应短缺的国家。电力主要依靠进口，其中约10%来自南非.10%来自莫桑比克和纳米比亚博茨瓦纳电力需求来自于快速发展的采矿业及农村用电推广。2015年之后，由于博煤炭资源充足，为应对电力缺口,博兴建两座燃煤火力发电厂，基本满足本国电力供应。
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