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俄罗斯是世界上幅员最为辽阔的国家。这注定了俄罗斯对各种型号汽车的需求量极为可观，市场发展潜力巨大。
2008年上半年，俄罗斯汽车市场发展达到巅峰,轿车销售量同比增长47%。截至2008年年底，俄罗斯境内销售国产和外国产汽车共计170万~200万辆。
受国际金融危机的影响,2009年俄罗斯汽车销量猛跌49%(147万辆)。然而仅经过一年，俄罗斯汽车市场再次引爆，充分展示了其旺盛的刚性需求和蓬勃的商机。截至2010年9月，俄罗斯境内登记的汽车(包括轻型汽车和重型汽车)总计超过4080万辆;汽车销量同比增长22%,达175万辆。据美国汽车新闻网报道,2011年5月，俄汽车市场销售额同比增长66%,达60亿美元；汽车销量同比增长48%。俄罗斯业内人士分析，预计到2012年,俄罗斯境内的汽车将超过5000万辆;到2015年，俄罗斯汽车年产量将达到约320万辆，汽车进口量每年将达到约150万辆。
近四五年，随着经济的复苏，俄罗斯一直是环球汽车销售增长最快的国家，一跃成为欧洲很大的汽车消费市场。这一市场引来了欧、美、日、韩各大汽车公司的集体争夺，其他国家的汽车厂商也看好这片热土。
一、俄罗斯的汽车市场
2007年,俄共生产汽车166.7万辆，同比增长10.6%0从车型构成看，小轿车占75%以上,卡车占17%,客车占5%。但具体细分,市场发展并不平衡。从数量上看，小轿车增长最快。而国产轿车中，拉达品牌名列优质，占24.4%,外国品牌中雪佛莱排优质位，占6.8%。

根据俄罗斯汽车产业分析机构“Autostat”2008年年底提供的数据(见表1),俄罗斯自产品牌拉达小轿车在俄市场仍占很大份额;而进口汽车中，在俄组装生产的品牌汽车销量不错。究其原因，主要是俄居民购买力有限以及俄政府对本土汽车业的扶持政策。
2008年前9个月，俄罗斯共生产112.6095万辆小轿车，同比增长20.5%。同期，外国产汽车的销售份额为40.4%。俄罗斯境内厂家生产的外国品牌汽车共计45.5253万辆，同比增长41.8%0国内品牌汽车的装配量增长9.4%,达67.0842万辆。

在外国品牌汽车中，日本的丰田汽车占据领先地位(占外国品牌汽车进口总量的20%)O丰田汽车总量的65%集中在远东和西伯利亚地区。在保持现有发展势头的情况下，到2012年,该品牌汽车的进口量将达到300万辆，
汽车进口量占第二位的是福特汽车，保有量为66万辆，且增长前景很好，到2012年将达到160万辆。
此外,俄罗斯境内极有销售前景的还有尼桑汽车(保有量为70万辆，到2012年将增至150万辆)、Chevrolet(保有量为30万辆，到2012年将增至126万辆)AMitsubishi Motore(到2012年将增至100万辆),Hyundai(到2012年将增至92.8万辆)和Renault(到2012年将增至92万辆)。

由于居民收入增加、汽车贷款量提高以及政府刺激消费政策的出台，俄罗斯小轿车市场前景广阔。根据俄罗斯的发展规划，到2020年，俄小轿车市场容量将达到每年350万~360万辆。欧、美、日、韩以及中国的汽车厂商都纷纷进入俄市场，以期用各自的技术优势、价格优势和营销策略赢得更大的市场份额。
二、俄罗斯的 ....

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