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罗马尼亚被称为是欧洲汽车平均车龄“最大”的国家。在其汽车工业中，外国汽车公司有很高的市场占有率。罗马尼亚的汽车零部件产业日益兴旺，随着OEM生产方式的流行，一些国际知名零部件生产商纷纷进入罗马尼亚投资建厂。那么，罗马尼亚汽车产业发展现状如何？罗马尼亚汽车产业有哪些政策？
1、罗马尼亚汽车产业现状
1.1 基本情况
数据显示，目前，在罗马尼亚汽车工业中，外国汽车公司有很高的市场占有率，主要有法国雷诺的汽车公司(达契亚-雷诺集团)，韩国大宇(Daewoo)两家制造商工厂。2006年，达契亚-雷诺集团控制了罗马尼亚市场，该集团因销售10.7万辆车而占领市场的37%。还有大宇、斯柯达、大众、白茹、福特、欧宝、菲亚特、现代和雪佛兰等汽车企业。
法国雷诺汽车公司买下国营达契亚汽车厂后，积极扩张，现已成为该国最大的汽车公司，其国内销售市场占有率为41%;出口外销市场涵盖俄罗斯、罗马尼亚、中国大陆及印度。韩国大宇(Daewoo)公司是罗马尼亚第二大供货商，国内市场占有率约为19%，且以罗马尼亚国内市场为主。
1.2 汽车零部件产业
2007年开始，罗马尼亚的汽车零部件产业日益兴旺，随着OEM生产方式的流行，一些国际知名零部件生产商纷纷进入罗马尼亚投资建厂。目前，罗马尼亚零部件生产企业大致可以分为3类:
1.2.1 传统的零部件生产企业
这批企业在1990年以前一直为本国汽车生产商供应零部件。其中一些已与国际知名企业成立了合资企业，在为本国汽车生产商供应零部件的同时，还努力开拓国际出口市场并取得了一定成绩;有的仍为罗马尼亚所有，进行了结构调整和技术更新，并为本国汽车生产商所接受;还有的逐渐失去了竞争优势，靠为市场上仅存的本国老款汽车供应零部件勉强维持。传统类零部件企业中较为知名的有:MPA，ROMRADIATOARE，COMPO-NENTE，AUTO，POLICOLOR，UAMT。
1.2.2 面向本国的汽车生产商的国际零部件企业
这批企业主要是由收购达契亚公司的雷诺公司带入罗马尼亚市场的。他们主要为达契亚的汽车生产供应零部件，其中有些企业的厂房就建在达契亚汽车工厂内。Auto Chassis国际公司为达契亚-罗干车型供应前后桥。法雷奥公司负责供应汽车电动部分，欧洲APS公司提供仪表板和内路电路控制板，江森自控有限公司提供车的椅座，Euralcom提供铝铸零件，罗马尼亚米其林提供汽车外胎。另外，奥拉迪亚的UMAT公司提供后视镜、遮光板和雨刷，萨杜•马雷的Autono-va公司生产刹车部件，布加勒斯特Policolor提供漆和燃料，比斯特里察的ROMBAT公司生产蓄电 ....

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