1、世界燃料乙醇行业发展状况
人类对于燃料乙醇的探索开始于20世纪初,车用乙醇汽油是指用燃料乙醇替代甲基叔丁基醚(MBTE)作为汽油添加剂的一种环保汽车燃料。截至2018年,环球共有66个国家和地区推广使用乙醇汽油,其中欧洲29个、美洲14个、亚太地区12个、非洲和印度洋地区11个,年消费乙醇汽油约6亿吨,占环球汽油消费总量的60%左右。
1.1 中国燃料乙醇行业的发展
中国燃料乙醇行业起步于“十五”期间,本世纪初开始建设,2002年开始在黑龙江、河南部分地区试点使用乙醇汽油,2005年,优质批4家国家定点燃料乙醇生产企业的102万吨/年产能全部建成达产。当时,除河南天冠公司主要以小麦为原料外,其余3家均以玉米为原料。2006年,定点封闭区域已基本实现乙醇汽油替代普通无铅汽油,此后逐步拓展使用区域。经过近20年的推广应用,目前已在全国超过1/3的省份全封闭或部分地区使用乙醇汽油,乙醇汽油占中国汽油总消费量的1/3以上。按照国家发改委、能源局、财政部等15部委发布的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》以及国务院常务办公会的相关要求,全国2020年要实现乙醇汽油的基本覆盖使用。2019年,山西省宣布将在10月份试点推广乙醇汽油,年底全省封闭使用乙醇汽油,成为中国第13个使用乙醇汽油的省份。河北、湖北也在原有部分地区使用的基础上,准备年底全地区封闭使用乙醇汽油。
虽然中国乙醇汽油推广势头向好,但发展并非一帆风顺。从推广使用之时起,乙醇汽油就一直饱受非议,部分地区的推广断断续续。例如,湖北省自2006年1月1日起在9个地市封闭使用乙醇汽油,2014-2017年仅有武汉、孝感、随州3市使用乙醇汽油,2019年3月又恢复了在黄石、鄂州封闭使用乙醇汽油,并计划2019年底全省封闭使用乙醇汽油。广西、内蒙古、山东等省乙醇汽油推广使用情况更是不容乐观。目前,中国乙醇汽油推广使用较好的地区有原有试点推广的黑龙江、吉林、辽宁3省,河南、安徽、河北等部分地区以及新近使用乙醇汽油的天津市。
1.2 国外(美国另述)燃料乙醇行业的发展
巴西是世界上优质个发展乙醇汽油的国家,最早实现车用乙醇汽油全覆盖,是世界上唯一不使用汽油作为汽车燃料的国家。早在1973年,巴西便开启了乙醇替代石油的发展道路。目前,巴西是环球第二大乙醇汽油生产国和消费国,燃料乙醇产业发展极为成熟,燃料乙醇已替代了国内约一半以上的汽油。燃料乙醇的推广使巴西从石油净进口国一跃成为出口国。
巴西乙醇燃料一般有两种提供方式:一种是纯度为85%~100%的乙醇;另一种是在汽油中掺入5%~25%的乙醇,自2015年12月起,巴西政府将乙醇掺混比例由25%提高至27%(全国平均)。巴西燃料乙醇年产量在2000万吨以上,其中约90%用于国内替代石油燃料,其余出口到美国、欧盟等国外市场。巴西燃料乙醇生产以甘蔗作为原料,由于甘蔗价格在巴西十分低廉,燃料乙醇生产具有成本优势,加上各种政策性补贴和强制性规定,乙醇燃料对普通无铅汽油具有压倒性优势。
在欧洲,燃料乙醇的使用几乎遍布欧盟28个成员国。2018年,欧盟修订《可再生能源指令》,提出到2030年欧盟可再生能源使用占比目标为32%,其中交通领域可再生燃料使用占比目标为14%。可再生能源在保障欧盟能源安全上发挥了重要作用,由于减少化石燃料进口而节约的资金在150亿欧元以上,预计到2030年将节约550亿欧元以上。
1.3 美国燃料乙醇行业的发展
燃料乙醇作为汽油添加剂在20世纪30年代出现在美国内布拉斯加州,但当时由于成本等原因并未得到广泛应用。1973年,优 ....
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