投资观察|中国充电桩企业如何出海阿联酋与沙特?

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发布时间:2024-01-12

关键字: 电动汽车私人投资监管环境品牌建设

中国充电桩出海企业进入阿联酋和沙特市场前,应深入调研、建立当地合作、关注政策、强化技术、完善售后并重视品牌建设,以确保成功拓展海外市场。

阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯王国,这两个中东地区的石油大国,正面临着由运输部门产生的温室气体排放问题。

随着全球气候变化的日益严重,减少碳排放、实现碳中和已成为这两国的迫切任务。而电动汽车(EV)的快速普及,被看作是阿联酋和沙特阿拉伯分别在2050年和2060年实现碳中和目标的关键路径。

阿联酋在道路和运输管理局(RTA)的引领下,已经实施了一系列激励措施,以推动电动汽车的广泛应用。这些措施包括设立免费停车位、免除电动汽车注册和续订费用,甚至提供独特的车牌。这些政策不仅降低了电动汽车的使用成本,还提高了其社会地位,从而增强了公众向电动汽车过渡的积极性。

然而,电动汽车的普及离不开完善的充电设施。电动汽车供电设备(EVSE),即我们常说的“充电桩”,其重要性日益凸显。随着电动汽车数量的增加,对充电设施的需求也在急剧增长。

同时,EVSE的快速发展也带来了一系列商业挑战。与私营部门的合作、建筑标准的制定、进出口规范的统一以及充电站运营责任的明确等问题,都需要得到妥善解决。这些问题的解决不仅关系到电动汽车行业的健康发展,也直接影响到阿联酋和沙特阿拉伯碳中和目标的实现。


1. 阿联酋电动汽车及充电设施的前沿发展


阿联酋在电动汽车及其充电设施领域的进展引人注目。2022年全球电动汽车准备指数中,阿联酋位列第8,成为唯一跻身前10的海湾合作委员会国家。更值得一提的是,该国现已成为全球充电站与车辆比例最高的国家之一。然而,企业在布局电动汽车充电基础设施时,必须深入了解各酋长国迅速发布的不同监管政策和立法,这体现了阿联酋在电动汽车领域的独特之处。

阿布扎比与迪拜作为阿联酋的主要城市,在电动汽车及其充电设施方面均有所动作。2022年9月,阿布扎比哈利法工业区与绿色技术公司NWTN签署了电动汽车组装设施协议,进一步推动了电动汽车的本土化发展。

而在2023年2月,迪拜的道路与运输管理局宣布支持到2027年将迪拜的出租车改造为电动、混合动力和氢动力汽车,展现了其对未来交通的坚定承诺。

在充电设施方面,迪拜电力与水务局(DEWA ....

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