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发布时间：2025-11-25关键字： 供应链重构贸易转移物流风险地缘政治南南贸易
据法国《回声报》网站11月18日报道，美国绕开中国，欧盟绕开俄罗斯，中东红海航道受阻迫使商船绕道南非，中国的贸易正向亚洲、拉美和非洲的新兴经济体转移……
近年来，全球化转型持续加速。美国总统特朗普加征关税加剧了国际地缘政治紧张局势，并使中国对美出口部分转向其他国家。武装冲突与气候变化带来的干旱、洪水和飓风也在重塑贸易路线。传统通道依然存在，但新路线不断涌现。
安联贸易公司的研究指出，当前全球50%至60%的货物贸易仍集中在少数几个战略通道。研究作者指出，但“这些至关重要的通道日益脆弱且运营成本攀升”。苏伊士运河、霍尔木兹海峡、巴拿马运河与马六甲海峡等战略通道风险变高。
也门胡塞武装对商船的袭击导致苏伊士运河（占全球贸易12%）过境量自2023年底以来下降70%。马六甲海峡承担全球30%至40%贸易过境量，对亚洲制造业和印太地区经济体至关重要，但如今面临拥堵、地缘摩擦、海盗和南海潜在冲突等问题。
联合国贸易和发展会议（贸发会议）最新年度海运报告确认：“随着全球供应链的多元化发展和新兴消费中心的崛起，海运航线在区域层面变得更加互联互通，在全球层面则呈现出更加分散的布局，这使得海运航线变得更复杂。”
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