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发布时间：2026-02-06关键字： 智能物流无人配送自贸区生态本地化适配监管创新
近年来，很多出海中企选择落地阿联酋的迪拜，早已不是新鲜事，当前中企正不断向细分领域进军。
以电动车为例，当前在迪拜街头看到比亚迪、小鹏等中国品牌电动车已经不足为奇，中企还拿到了迪拜道路与交通管理局（RTA）颁发的自动驾驶试运营和全无人驾驶测试许可，而在不久的将来，无人配送车也将上路。
7X（阿联酋邮政集团）战略与投资高级执行主管舒凯里（Nasiba Alshukairy）近日向第一财经记者表示，中国和阿联酋的合作在支持物流行业的创新和数字化转型方面具有重要意义，7X正努力弥合数字与物理基础设施方面的差距，“因此，两国之间的持续合作有望重塑物流行业的未来。”
智能物流
在临近迪拜机场的7X分拣中心的院落里，一辆无人配送车正在满载货物进行测试，这辆车的硬件和软件都来自苏州企业九识智能，它与7X设立合资企业AutoLogiX，专注于将L4级无人物流车及业务推广到整个中东地区。
中国技术不仅涉及高精尖行业，就算在邮政这样的传统行业如今也在拥抱中国技术。在阿联酋，作为传统行业的邮政，发展的历史比阿联酋建国历史还长。作为阿联酋名副其实的老牌国企，为了顺应时代的发展，阿联酋邮政集团在2024年初易名为7X，意为将阿联酋7个酋长国通过物流与世界7大洲相连接。
随着电商和即时配送行业的蓬勃发展，“最后一公里”配送难题越发凸显，无人配送车应运而生。一直以来，阿联酋的邮政和物流业高度依赖外籍劳工，语言文化差异显著，管理需跨越多重障碍。同时，当地禁止三轮车上路，给物流的效率和成本增加了很多难题。
九识智能中东负责人王永波向第一财经记者表示，九识智能与7X通过AutoLogiX从园区、仓库内部配送起步，未来将无人车配送拓展至配送中心间干线运输。无人配送车可以选择深夜出行，客户一 ....
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