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当前，霍尔木兹海峡处于伊朗严格管控、航运极不稳定的高危状态，美军则在公海拦截，与伊朗形成 “双重封锁”。这导致中东能源运输受阻，油价、气价波动加剧，全球供应链与通胀压力持续上升。

走出去智库（CGGT）观察到，霍尔木兹海峡阻断对全球供应链形成系统性冲击，直接拖累全球经济与贸易。为此，俄罗斯大力开辟北极航道，不但避开霍尔木兹、马六甲等西方可控咽喉，而且缩短欧亚航程约 1/3，降低对传统航道依赖，或将重构全球航运格局。对于全球化企业而言，这将加速去中东化、多源化、区域化布局，降低单一航道依赖。

美以伊战争对全球供应链带来了哪些影响？今天，走出去智库（CGGT）刊发中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员、政治学博士肖斌的文章，供关注中东地缘政治风险的读者参阅。

要点

1、从巴拿马运河到冲绳和关岛，再到地中海的克里特岛以及极地的格陵兰岛，美国已围绕这些关键节点构建起堡垒式、睡莲叶式和哨兵式相结合的防御体系，以保障对上述地区关键基础设施的控制、威慑能力和韧性。

2、在北方航道方面，俄罗斯计划到2035年新增10艘破冰船，同时升级波罗的海乌斯季卢加港的军事保护，加强黑海新罗西斯克的防御力量（优先部署新造舰船），加快推动北-南国际运输走廊全线无缝运营，改造跨西伯利亚铁路和贝加尔－阿穆尔铁路。

3、中国依托高质量共建“一带一路”，稳步推进综合运输通道建设，以增强战略韧性。

正文

代号“史诗狂怒”的伊朗战争已持续近两个月。这场由美国主导的军事行动，其影响已远远超出传统战争范畴。与其视之为一次单纯的地缘危机，不如说它与尚未结束的乌克兰战争一道，正加速推动大国竞争方式发生深刻演变，即全球竞争正从军事对抗本身，延伸至对能源通道、关键基础设施和供应链体系的控制。这一转变明显加剧了世界经济与安全的不确定性，也迫使各主要国家重新思考自身在全球体系中的角色与责任。

战争带来全球性危机

从乌克兰战争到伊朗战争，全球经济秩序经历了明显波动，其中粮食和能源领域受到的冲击尤为突出。

根据联合国粮农组织3月15日的报告，伊朗战争明显加剧了全球能源、化肥和粮食领域的风险。霍尔木兹海峡通常承担全球海运石油的约25%以及液化天然气的约20%。此外，海湾地区是 ....