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“过去中国曾是三星电子、现代汽车、LG电子等韩国企业创造巨额销量的巨大市场。而如今中国企业开始向韩国市场发起攻势。”韩国产业研究院资深研究委员赵哲（音）此前对媒体说道。

这背后则是从汽车到电商、从餐饮到零售，越来越多的中国品牌当前在“抢占”韩国市场。4月30日，中国茶饮品牌霸王茶姬（CHAGEE）正式进入韩国市场，在韩国首尔江南、龙山、新村三地同日开设首批门店。在此之前，茶百道、喜茶等中国新式茶饮品牌自2024年起先后登陆韩国市场，搅动韩国以咖啡为主导的茶饮市场格局。

中国海关统计显示，2025年中韩双边进出口总额为2.37万亿元人民币，同比增长1.7%。

中国品牌能见度在提升

韩国韩中联合会会长、龙仁大学教授朴胜赞对近年来越来越多的中国品牌在韩国市场涌现深有感触。近日，在接受第一财经采访时，他表示，无论是B端还是C端的中国品牌赴韩投资、开设门店的趋势，自2019年中美博弈显性化后逐渐增长，疫情后更为明显。

之所以选择韩国，在朴胜赞看来，首先，“韩国作为一个成熟的消费市场，（韩国）消费者对产品质量、服务体验和品牌形象有着严格要求。外国企业在韩成功案例较少，一旦在韩立足，不仅能占据韩国市场，其成功案例还能为进军其他市场提供经验”。其次，在他看来，韩国可作为进军欧美等第三方市场的桥头堡，比如，就B端而言，可通过韩国优化原产地相关设置，降低西方国家对“中国制造”的刻板印象；在C端，可进一步贴合韩国年轻人的消费需求。

让朴胜赞印象较深的是，近年来中国人工智能企业表现突出，B端中国品牌进军韩国市场的成功案例不少。他看到在这一领域，中韩企业之间并没有单独竞争，而是取长补短、开展合作。他举例道，来自中国杭州的人工智能企业云深处科技（DEEP Robotics）此前就已在韩国市场扎根，“结合中国在配件、原材料等方面的优势，以及韩国在品牌和本土化运营方面的优势，云深处科技在韩国实现了成功的本土化发展”。

此外，商汤科技旗下AI下棋机器人品牌元萝卜在韩国市场，尤其在韩国老年群体中颇受欢迎。

在车企方面，比亚迪已于去年初在韩国正式推出乘用车品牌，并已在首尔、京畿道、仁川、釜山、济州等地建立销售网络；吉利的高端电动车品牌极氪计划在2026年底前于韩国开设展厅；中国电动车初创企业零跑汽车也在考虑进军韩国市场。

在韩国智库看来，以 ....