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目前优投已有1万多家注册企业用户，4千多家企业购买了优投会员服务。从2020年开始，优投平台与河北、宁夏、广东和江苏等地政府商务部门合作。2020年先后中标江苏省商务厅和广东省商务厅对外投资综合服务项目，为江苏省3000多家企业和广东省1000多家企业开通优投会员，深入走访各家企业，提供对外投资服务，为企业组织对外投资促进活动。

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菲律宾共和国位于我国南方，全国共由 7107 个岛屿组成（其中约880 个岛有人居住），陆地总面积共299764 平方公里。全国人口约 9360万。加上约 1100 万海外菲律宾人，总计人口逾亿，位居世界第 12 名。

当地华侨约有 100 万人，近年我国人菲律宾经商、应聘或投资留学者逐渐增加。

机车发展计划参与协会（MDPPA）由本田、川崎、铃木、山叶、光阳等企业组成，该协会认为，菲律宾首都马尼拉地区沉重的交通负担使摩托车成为更好的通勤选择。MDPPA 表示，2015年菲律宾机车销量成长 8% 至 85 万辆，是亚洲机车增长率最高的。

我国经营成本高涨，部分外资改至菲律宾投资，根据菲律宾「全国产业战略」的规划，2020 年制造业产值将占 GDP 的 30%，制造业就业人口将占 15%。菲律宾平均年龄是全亚洲最低，这种人口红利成为驱动经济的动力，长期的经济增长趋势不会改变，虽然人均所得低，为数不少的中产阶级却很舍得花钱，主宰消费市场。

很多任务厂工人都以机车代步，即可比别人提早一小时到家或晚一小时去上班，尤其是对于住在郊区的民众，能够更容易地运用自己的时间、给予更多的自由是相当大的吸引力。除此之外，价格也是销售成长的关键，制造商目前正在生产特定的便宜车款，并提供低利率的贷款。

目前菲律宾共有350 万辆三轮车采取二行程机车加挂车斗当作出租车使用，还有美军留下的吉普车改造的吉普巴士，造成空气污染严重，为解决空污问题，菲律宾政府决定大刀阔斧地进行交通改革，而亚洲开发银行也贷款予菲律宾政府希望将三轮车汰换成电动三轮车，这显示电动机车未来是很好的切入点。

除了解决空气污染、经济发展之外，菲律宾政府也宣布减税和其他奖励方案，吸引以日本为主的企业到当地设厂，日本在政府的推动下，大型企业纷纷进入东盟，在菲律宾投资汽车产业，日商需要好的零组件，菲律宾当地无法供应，东盟内部整合，菲律宾需要的零件可以跟东盟任一国家购买，都是零关税，而我国汽车零组件产业与日系汽车业存在长期合作关系，可以积极在东盟布局，以争取商机。

菲律宾汽车进口商透过代理及修车厂分销零配件，主要从中国进口的零组件有车灯、轮胎、车身件、引擎零件、剎车相关零件、后视镜、引擎零件、汽车用液晶显示器、水箱、马达零件、汽车导航、胎压侦测器、倒车雷达、传感器、碳刷等。菲律宾国际汽机车零配件暨维修工具展（www.philauto.org）是国内厂商拓展东南亚市场的重点平台，且是目前马尼拉市唯一专业的汽机车零配件相关展览。

（本文转载自金属板材成形之家）