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    全美汽车工人联合会（以下简称“UAW”）长达连续四周的罢工对通用汽车造成巨大影响，已使通用汽车临时裁员的总数增至近6万。华尔街分析师估计，罢工造成通用汽车的损失超过10亿美元。
   周一，通用汽车在墨西哥的一家工厂临时裁员415名，上周墨西哥另一家皮卡工厂则解雇了6000名工人。UAW副总裁Terry Dittes在周日的一份声明中表示：“谈判已经变得更糟糕”。他表示，通用汽车对工会提出的涉及工资、工作保障、退休金和利润分享等问题的“一揽子计划”没有作出令人满意的回应。
   通用汽车表示，零部件短缺导致了其位于墨西哥拉莫斯阿里斯佩工厂的临时裁员，及位于墨西哥锡劳工厂的裁员。同时，通用汽车表示墨西哥生产雪佛兰开拓者和Equinox的装配线运营正常，生产CSS发动机的发动机工厂同样运营正常。
   瑞银汽车行业分析师ColinLangan预测，为期五周的罢工将导致通用汽车2019会计年度的产量损失约10万，其中第三季度的产量损失约8.7万。Langan先生估计罢工将使供应商的平均收益下降约1.5％，并可能给预期收益带来较大的负面影响。瑞银将通用汽车2019年每股预期收益从6.90美元下调至6美元，其中70％的降幅归因于罢工，其余部分的降幅与乘车公司Lyft的投资价值有关。
   摩根大通的分析师预估，罢工给通用汽车造成的损失将超过11亿美元，换言之，该公司每天的亏损额为8200万美元。
   自罢工开始以来，通用汽车的股价已下跌逾10％，大于竞争对手福特和菲亚特克莱斯勒的跌幅。相比之下，标准普尔500指数同期下跌了0.2％。
（文章来源：走出去服务港）