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    越南近年来越南物流业的发展速度约为14％-16％，规模约为40-420亿美元/年。加入包括大约3,000家国内企业和大约25家领先的以各种形式开展业务的物流公司在内的物流市场。目前，有30家提供跨国物流服务的公司在越南开展业务，其中包括DHL，FedEx，马士基物流，APL物流，CJ物流，KMTC物流...
   工业和贸易部提交给国民议会的报告明确指出，为了提高越南物流服务的竞争力和发展，在其职责范围内，2019年3月26日，工业和贸易部长已发布第708号决定/ QD-BCT，批准了越南的物流绩效改善计划（LPI）。因此，该计划设定了一个目标，即将越南在世界银行发布的LPI指数中的排名从现在提高到2025年的5-10位（在2018年，越南在世界银行排名第39位）在LPI排名世界中），为改善商业环境，降低成本，提高越南物流服务提供商的竞争力以及增强创新能力做出了积极贡献。..
   该计划被视为2017年发布的关于提高越南竞争力和发展物流服务的行动计划的第200号决定的更新版本，并增加了一些改进措施。物流业务条件，特别强调改善与LPI组件指标直接相关的问题。该计划列出了与各部委，部门和地方的角色相关的49项具体任务，分为与LPI中6个组成指标密切相关的任务组，包括：基础设施级别；提高交付能力的工作组；关于提高物流服务提供能力和质量的任务组；技术应用任务组，优化访问能力；缩短时间并降低成本的小组任务；提高通关效率工作组；附加任务组。
   为了促进越南物流业的竞争力和发展，在未来的时间里，根据工业和贸易部的说法，相关行业的部委，分支机构，地方和协会需要重点做好内容编号。具体来说，有必要提高物流业在未来发展成为“基础设施服务”行业的认识，并全面把握其观点和一致的方向，物流在更新增长方式，调整经济结构，提高我国的质量，效率，快速和可持续发展方面发挥着重要作用。各部委，分支机构，地方和行业协会应继续关注宣传，传播，
   此外，继续推进行政改革，削减或简化与物流有关的行政程序，特别是专门的检查程序；在物流领域的所有阶段，部门和企业中促进信息技术的应用。在革新国家管理，革新交通运输基础设施，商业和信息技术基础设施建设的组织，运营以及投资机制和政策方面取得突破，与练习集一致。
   此外，审查规划，建立与海港，国内和区域公路系统有效连接的物流中心，以创建便捷，高效的货物运输路线和流程。一方面，应制定政策鼓励投资社会化，但在不久的将来，也应优先考虑为该地区的关键项目分配中央和地方预算。它被认为是物流发展的潜在经济地理区域。开拓和发展物流市场，为越南物流服务企业迅速崛起，赶上世界发展水平创造条件。物流服务企业是与国外有很多联系，学习到很多有关整合和竞争的经验的企业，因此必须主动采取行动。
   对于行业协会来说，有必要彻底掌握生产经营活动的观点，以增加出口产品和商品的附加值，避免产品和商品的出口。前处理量大但价值低，影响运输成本。
（文章来源：congthuong）