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格鲁吉亚拥有铁路总长2344公里，全部为电气化路段。其中宽轨2307公里（轨宽1524mm），窄轨37公里（轨宽912mm）。目前实际使用的主要铁路长2153公里，铁路桥1422座，隧道32个，乘客站22个，货运站114个。格铁路线直通西部波季和巴统两个港口，并与邻国俄罗斯、亚美尼亚、阿塞拜疆和土耳其相通。

土耳其、阿塞拜疆及格鲁吉亚三国联合修建的巴库-第比利斯-卡尔斯铁路项目已完工，并于2017年10月31日正式开通。该段项目由阿塞拜疆融资7.5亿美元，格鲁吉亚段铁路年运力可达1500万吨，高峰期年运力1700万吨，初始阶段可运送100万人次旅客及650万吨货物。

格鲁吉亚铁路公司为国有公司。目前，格鲁吉亚铁路集装箱货物运输基本费率：10-20呎柜为每公里0.38美元，30-40呎柜为每公里0.71美元；散货铁路运输费率每吨每公里从0.042至0.08美元不等，车皮装载货越少收费越高；阿塞拜疆原油过境运输至巴统石油码头每吨5美元（含空槽车返程），其他油制品每吨7美元（支付价格时还需加18%增值税）。

2015年格鲁吉亚铁路公司收入5.75亿拉里（约合2.4亿美元）。2015年格鲁吉亚铁路货运量1410万吨，同比下降15.6%，2016年铁路货运量1190万吨，同比下降15.6%。

（资料来源：中华人民共和国商务部《对外投资合作国别指南》）