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缅甸计划与财政部负责总体经济规划及预算安排工作，各业务主管部门负责该领域内基础设施建设具体项目，如农业、畜牧与灌溉部负责水利灌溉项目，交通与通讯部负责铁路及通信设施建设项目，建设部负责道路桥梁建设项目，电力与能源部负责电力建设，等等。

【铁路建设】2017年4月，缅甸交通与通讯部提出一项发展5个重要铁路段的铁路项目，将其作为一项总体规划下的关键优先项目。在该铁路规划的初级阶段，交通与通讯部将对5个主要铁路段进行升级。这5个铁路段覆盖了缅甸全国80%的铁路，包括全长385英里的仰光-曼德勒铁路、340英里的曼德勒-密支那铁路、176英里的仰光-毛淡棉铁路、160英里的仰光-卑谬铁路，以及仰光环城铁路。对全国所有铁路段进行升级的项目预计将花费约600亿美元。

缅甸利用日本低息贷款改造仰光环城铁路，预计项目于2020/21财年完成。改造方案及项目实施与日本公司进行合作，将对轨道和线路进行重新改造，初步测量及改造工程于2013年1月开始，改建后的环城铁路将与迪洛瓦经济特区连在一起。此外，缅甸政府对全长640公里的仰光-曼德勒铁路进行改造，由日本提供专项贷款支持，日本公司负责实施。火车的柴油机车厂和车厢厂在中国的帮助下，于2015年投产。

【电力建设】缅甸于2014年制定了《国家电力发展规划》。按照该规划，到2030年，缅甸电力总装机容量将达到28784兆瓦，其中天然气发电4986兆瓦（占总发电量的17.32%）、火电2760兆瓦（9.58%）。受限于环保要求、居民意愿等因素，电力建设项目进展较为缓慢。目前，仰光、毛淡棉等大城市周边有在建的燃气电厂，一些规模较小的水电项目也在建设或升级改造中。位于掸邦的燃煤电厂已近完工。

【油气管道建设】中缅天然气管道已于2013年7月建成通气；中缅原油管道已于2015年1月完工并进入试投产，2017年4月，马德岛原油码头开港投运，原油管道正式打通。

【外国投资】由于缅甸财政资金较为缺乏，融资手段有限，且有关技术相对落后，缅甸欢迎外国投资者以多种模式参与当地基础设施投资。

（资料来源：中华人民共和国商务部《对外投资合作国别指南》）